Sämtliche reifendruckangaben beziehen sich auf kalte reifen. Der sich bei längerer fahrt einstellende, um ca. 0,2 Bis 0,4 bar höhere überdruck darf nicht reduziert werden.
Winterreifen werden in der regel mit einem 0,2 bis 0,3 bar höheren überdruck gefahren. Die luftdruckempfehlungen des jeweiligen reifenherstellers bei winterreifen sind zu beachten. Da die winterreifen einer geschwindigkeitsbeschränkung unterliegen, muß ein hinweis über die zulässige höchstgeschwindigkeit im blickfeld des fahrers angebracht werden ( 36, absatz 1 stvzo).
Bei anhängerbetrieb reifenfülldruck auf den unter "volle zuladung" angegebenen wert erhöhen
Radschrauben für leichtmetallfelgen dürfen nicht für stahlfelgen verwendet werden und umgekehrt.
Achtung: die technische entwicklung geht ständig weiter.
Es kann sein, daß inzwischen auch für ältere fahrzeug-modelle andere reifenfülldrücke beziehungsweise andere reifen- felgen-kombinationen zugelassen sind. Es empfiehlt sich deshalb, die aktuellen daten bei der fachwerkstatt zu erfragen.
Bei sportlicher fahrweise empfiehlt es sich, den reifenüberdruck an vorder- und hinterrädern um 0,2 bar zu erhöhen.
Bei dieser erhöhung ist vom basis-überdruck auszugehen, wie er für die verschiedenen belastungszustände vorgeschrieben ist.
Heckklappe einstellen
Die heckklappe wird ohne schloß an den scharnieren eingestellt.
Heckklappe schließen und umlaufenden spalt zu den
angrenzenden
bauteilen prüfen. Der spalt muß parallel verlaufen.
Spaltmaße siehe seite 200.
Einstellen
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Federbein zerlegen/stoßdämpfer/
schraubenfeder aus-und einbauen
Einzelteile des federbeins
Stoßdämpfer
Schraubenfeder
Abdeckkappe
Befestigungsmutter, 100 nm
Stützlager
Abstandsstück
Gummianschlag
Schutzhülle und endanschlag
Schraube und mutter für untere befestigung, ...