Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Luftfilter/ansaugluftsystem
1,4-L-motor
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Heißluftblech am abgaskrümmer
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Luftklappe für heiß-/kaltluft
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Einlaß kaltluft
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Luftfilter
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Thermostatventil 9 c für luftklappenverstellung
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Unterdruckleitungen
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Unterdruckanschluß ansaugrohr
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Einspritzeinheit
1,6-I-motor
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Ansaugrohr
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Unterdruckanschluß aktivkohlefilter-tankentlüftung
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Unterdruckanschluß druckfühler der einspritzanlage
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Unterdruckanschluß bremskraftverstärker
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Unterdruckanschluß kraftstoffdruckregler
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Lufttemperaturfühler
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Drosselklappenstutzen
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Oberer resonator
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Anschluß kurbelgehäuseentlüftung
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Luftfilter
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Unterer resonator
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Ansaugöffnung
Hinweis: das ansaugsystem vom 2,0-i-motor ist bis zum ansaugrohr ähnlich wie beim 1,6-l-motor aufgebaut. Vor dem ansaugrohr sitzt jedoch ein luftmassenmesser, wie beim 1,8-l-motor.
1,8-L-motor
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Luftfilter
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Luftmengenmesser
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Ansaugöffnung
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Drosselklappenstutzen
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Leerlaufregelventil
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Ansaugrohr
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Abgaskrümmer
Dieselmotor
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Ansaugöffnung
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Turbolader
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Ladeluftkühler
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Luftmengenmesser (100 ps-motor), rohrstück (75 ps-motor)
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Luftfilter
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Ansaugluft-temperaturfühler
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Ansaugrohr
Siehe auch:
Bremsen / reifen / räder
Bremsflüssigkeit: stand und warnleuchte prüfen.
Bremsanlage: dicke der bremsbeläge und elektrische leitungen der verschleißgeber an den vorderen scheibenbremsen prüfen. Leitungen, schläuche, bremszylinder und ...
S.B.R.-System
Das fahrzeug ist mit dem S.B.R.-System
(seat belt reminder) ausgestattet, das den
fahrer und beifahrer durch ein akustisches
signal zusammen mit der einschaltung der
kontrollleuchte auf der
instrumententafel
darauf hinweist, dass der sicherheitsgurt
nicht angel ...