Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und 3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung und vermeidung der schädlichen klopfenden verbrennung.
Ausbau
Stecker für sensor abziehen. Der sensor sitzt hinten am motorblock im bereich des generators. Sensor herausschrauben.
Einbau
Anlageflächen motorblock/klopfsensor sorgfältig reinigen.
Klopfsensor mit 20 nm festziehen. Achtung: drehmoment unbedingt beachten, da es für die korrekte funktion des sensors wichtig ist. Auf äußerste sauberkeit beim einschrauben achten. Keine zusätzlichen unterlegscheiben einbauen.
Kabelstecker zusammenfügen.
Schaltgetriebe aus-und einbauen
Achtung: beim 2,0-l-benzinmotor muß vor dem
getriebeausbau
der tragrahmen der vorderachse ausgebaut werden.
Dazu müssen zuvor das gehäuse der servolenkung,
der querstabilisator und die querlenker der vorderachse am
tragrahmen abgebaut werden. Zum ...
Klimaanlage (kühlung)
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den zeiger des drehgriffs a auf den
blauen bereich drehen;
Den zeiger des drehgriffs c auf die gewünschte
geschwindigkeit stellen;
Den zeiger des drehgriffs f auf
drehen;
Die tasten Und
bedie ...