Anlassen
Den motor weder mit leerlaufdrehzahl noch mit erhöhter drehzahl bei stehendem fahrzeug warmlaufen lassen: unter diesen bedingungen erwärmt sich der motor sehr viel langsamer, bei stärkerem verbrauch und mehr emissionen. Es ist ratsam, sofort unter vermeidung hoher drehzahlen langsam loszufahren. So erwärmt sich der motor schneller.
Unnütze manöver
Das gasgeben bei haltepausen an der ampel oder vor dem abstellen des motors vermeiden. Diese vorgänge oder das "zwischengasgeben" sind vollkommen unnötig und erhöhen nur den verbrauch und die umweltverschmutzung.
Wahl der gänge
Sobald es der verkehr und der zustand der straße erlaubt, einen höheren gang einlegen. Die benutzung von niedrigen gängen für die erzielung einer besseren beschleunigung verursacht eine zunahme des verbrauchs.
In gleicher weise erhöht auch die unangemessene benutzung der hohen gänge den verbrauch, die emissionen und den verschleiss des motors.
Höchstgeschwindigkeit
Der kraftstoffverbrauch steigt erheblich mit zunehmender geschwindigkeit. Es ist eine möglichst gleichmäßige geschwindigkeit zu halten, unter vermeidung von unnötigem bremsen und beschleunigungen, die nur kraftstoff verbrauchen und die emissionen erhöhen.
Beschleunigung
Eine starke beschleunigung beeinflußt beträchtlich den verbrauch und den schadstoffausstoss.
Es ist besser langsam zu beschleunigen und nicht die drehzahl für das höchste drehmoment zu überschreiten.
Katalysator/schalldämpfer ersetzen
Ausbau
Halteschelle hinter dem katalysator abschrauben -pfeil-.
Hinteres abgasrohr aus den gummihalterungen aushängen
und vom katalysator abziehen. Die abbildung zeigt
die hintere gummihalterung -pfeil-, die beiden vorderen
halterungen ...
Kraftstoffanlage entlüften
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn
teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage
in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese
während des anlassens automatisch entlüf ...